Водоотводные сооружения автомобильных дорог применяются для организованного отвода дождевых, талых и сточных вод с проезжей части, обочин, откосов насыпей, мостовых подходов, промышленных площадок и участков прокладки инженерных коммуникаций. Сборные железобетонные элементы помогают защитить дорожное полотно от переувлажнения, размыва, просадки основания и преждевременного разрушения покрытия. Федеральный Центр Проволоки Provolkoff поставляет железобетонные и бетонные изделия для дорожного водоотвода: телескопические лотки Б-6 и Б-7, блоки водоотводных сооружений, плиты укрепления, прикромочные блоки, лотки Л-1 и Л-2, блоки упора Б-9 и другие элементы по серии 3.503.1-66. Продукция подбирается под проект, объем партии, схему монтажа и условия эксплуатации объекта. Система водоотвода автомобильной дороги обычно собирается из типовых ЖБИ-элементов, которые работают как единый канал для приема, направления и сброса воды. В зависимости от проекта используются открытые лотки, телескопические быстротоки, прикромочные элементы, плиты укрепления и упорные блоки. Телескопические железобетонные лотки Б-6 и Б-7 имеют форму, позволяющую соединять элементы в устойчивый водоотводной канал: один лоток укладывается зауженной частью в расширенную часть следующего элемента. Такая схема помогает формировать линию быстротока на откосе и направлять воду с дорожного полотна в кювет, ливневую канализацию или другой водоприемный участок. Лотки Б-6 и Б-7 востребованы при строительстве и ремонте автомобильных дорог, мостовых сооружений, подъездных путей, транспортных развязок, промышленных территорий и площадок с организованным поверхностным водоотводом. Для надежной работы системы в нижней части наклонного участка применяются блоки упора, которые удерживают конструкцию от смещения. Для производства элементов водоотводных сооружений используется тяжелый бетон с высокой прочностью на сжатие, водостойкостью и морозостойкостью. В зависимости от изделия применяются бетон марок 200 и 300, цемент марки 400, арматурная сталь классов А-I, А-II и А-III, сварные и вязаные сетки, каркасы и монтажные петли. Производство водоотводных сооружений для автомобильных дорог выполняется с учетом требований к прочности, геометрии, армированию и стойкости изделий к воздействию воды, мороза и механических нагрузок. Для каждой партии подбираются материалы, проверяется соответствие формы и контролируется качество готовых элементов. Перед изготовлением уточняются марки изделий, размеры, серия, объем партии и требования проекта. Металлические формы очищаются, проверяются по геометрии и подготавливаются к формованию бетонной смеси. Арматура нарезается, сваривается или вяжется в сетки и каркасы. Для монтажных операций устанавливаются строповочные петли. Металлические элементы при необходимости защищаются от коррозии. В состав смеси входят цемент, песок, щебень, вода и необходимые добавки. Смесь подбирается так, чтобы готовые лотки, блоки и плиты имели требуемую прочность, плотность, водонепроницаемость и морозостойкость. Бетонная смесь укладывается в форму с установленным арматурным каркасом. Виброуплотнение удаляет воздушные пустоты, повышает плотность изделия и помогает получить ровную геометрию водоотводного канала. После набора первоначальной прочности изделие извлекается из формы. На этом этапе проверяются кромки, посадочные зоны, монтажные петли и отсутствие дефектов, которые могут повлиять на монтаж или эксплуатацию. Готовые элементы маркируются, комплектуются по заявке и подготавливаются к транспортировке. При отгрузке лотки и блоки размещаются с учетом массы, габаритов и требований к сохранности кромок. При выборе ЖБИ для дорожного водоотвода важно учитывать не только маркировку изделия, но и место установки, уклон, расчетный объем воды, тип грунта, схему сброса, способ доставки и условия монтажа. Для одного объекта может потребоваться не отдельный лоток, а полный комплект: телескопические лотки, прикромочные блоки, плиты укрепления, блоки упора и доборные элементы. Provolkoff помогает закрыть потребность в водоотводных сооружениях для автомобильных дорог комплексно: от подбора номенклатуры до комплектации партии и доставки на строительную площадку. Это особенно удобно для подрядчиков, которым важно получить изделия одной спецификацией, с понятными сроками и без разрозненных поставок от нескольких производителей. Вместо стандартного предложения «оставьте заявку» мы предлагаем инженерный маршрут комплектации. Вы присылаете ведомость, чертеж, перечень марок или просто описание участка: откос, насыпь, кювет, мостовой подход, промплощадка. Менеджер формирует не отдельную позицию, а рабочий комплект водоотвода с учетом последовательности монтажа. Сопоставим лотки Б-6 и Б-7, блоки упора, прикромочные блоки и плиты укрепления, чтобы в заказе не оказалось «одиноких» позиций без монтажной пары. При необходимости разобьем партию по этапам работ: сначала элементы для основания и упоров, затем лотки, плиты укрепления и доборные изделия. В коммерческом предложении укажем марки, размеры, количество, ориентировочную массу партии и способ доставки, чтобы сметчику и снабжению было проще согласовать закупку. Подберем транспорт под массу и габариты изделий, согласуем порядок погрузки и поможем избежать лишних перегрузок, которые повышают риск сколов. Отправьте список нужных изделий или проектную ведомость на info@provolkoff.ru либо уточните наличие и стоимость по телефону 8 800 777 68 53. Мы рассчитаем комплект водоотводных сооружений под ваш объект и предложим удобный вариант поставки. Да. Можно заказать как отдельные позиции, так и комплект водоотводных сооружений: лотки, блоки, плиты укрепления, блоки упора и другие элементы по спецификации. Цена зависит от марки изделия, объема партии, наличия на складе, материала, массы, региона доставки и требований к срокам отгрузки. Для точного расчета лучше отправить перечень позиций или проектную ведомость. Да. Для подбора укажите маркировку изделий, количество и объект поставки. Если в заявке есть только схема или ведомость, специалисты помогут уточнить номенклатуру. Да. Возможна доставка автомобильным, железнодорожным, водным или авиационным транспортом. Способ перевозки подбирается с учетом объема, массы, сроков и удаленности строительной площадки. Водоотводные сооружения автомобильных дорог из железобетона
Какие элементы входят в систему дорожного водоотвода
Телескопические лотки Б-6 и Б-7 по серии 3.503.1-66
Где применяются водоотводные лотки для автомобильных дорог
Размеры, масса и расход материалов
Маркировка Размер, мм Сталь, кг Бетон, м³ Цемент, т Масса, кг Б-1-24-100 1000×750×270 2,95 0,236 0,078 590 Б-1-20-75 1000×500×250 2,95 0,144 0,048 360 Б-1-22-75 1000×750×250 2,95 0,159 0,053 400 Б-1-18-50 500×375×220 2,93 0,090 0,030 230 Б-1-20-50 1000×500×230 2,93 0,100 0,033 250 Б-2-18-25 1000×450×180 1,17 0,020 0,007 50 Б-2-20-25 500×250×180 1,17 0,023 0,008 60 Б-2-20-40 500×250×200 1,17 0,034 0,011 85 Б-2-22-40 500×375×200 1,17 0,038 0,013 95 Б-5 1000×450×180 2,34 0,079 0,026 200 Б-8 800×250×510 0,77 0,018 0,005 45 Б-9 800×250×510 1,76 0,088 0,029 220 Б-6 520×500×80 3,33 0,022 0,007 55 Б-7 1500×888×400 11,10 0,125 0,041 320 Л-1 1990×880×680 13,24 0,380 0,126 950 Л-2 1000×1000×290 11,56 0,310 0,103 780 П-1 1050×690×600 0,59 0,057 0,015 140 П-2 850×490×400 0,59 0,032 0,008 80 Процесс производства водоотводных ЖБИ
1. Подготовка рабочей документации и форм
2. Изготовление арматурных каркасов
3. Приготовление бетонной смеси
4. Формование и виброуплотнение
5. Твердение и распалубка
6. Контроль качества, маркировка и отгрузка
Как подобрать водоотводные сооружения под объект
Преимущества поставки через Provolkoff
Соберем водоотвод не по каталогу, а по вашему участку дороги
Проверим связку изделий
Разделим поставку по захваткам
Подготовим понятную спецификацию
Учтем логистику до площадки
Вопросы и ответы
Можно ли купить не один лоток, а полный комплект водоотвода?
От чего зависит цена водоотводных сооружений?
Можно ли подобрать изделия по серии 3.503.1-66?
Доставляете ли водоотводные ЖБИ по России и СНГ?



