Компания Provolkoff реализует широкий ассортимент такелажного оборудования и грузозахватных приспособлений. Предлагаем купить строп цепной 2СЦ кольцевой оптом или в розницу напрямую от производителя, без посредников и переплат. Доставка в любой российский регион нашими машинами, транспортными компаниями, железнодорожным транспортом. Принимаем оплату наличными, возможен безналичный расчет или оплата картой.
Грузозахваты цепные кольцевые типа 2СЦ состоят из двух закольцованных стальных цепей, соединенных грузовым звеном NOR. Возможен вариант с увеличенными звеньями. Используются как самостоятельно, так и в составе траверсы. Грузоподъемность — от 1,65 до 43 тонн. Каждая партия проходит испытания на 25% выше номинальной. При выборе важно учитывать размер верхнего звена, который должен соответствовать грузоподъемному оборудованию.
| Маркировка изделия | Г/п, кг | Калибр цепи, мм | Звено NOR | ||
| г/п, т | ф, мм | внутренние размеры звена, мм | |||
| 2СЦ-1,60 | 1600 | 6x18 | 1,6 | 14,0 | 110x160 |
| 2СЦ-2,12 | 2120 | 7x21 | 2,2 | 16,0 | 110x160 |
| 2СЦ-2,80 | 2800 | 8x24 | 3,2 | 18,0 | 135x75 |
| 2СЦ-4,25 | 4250 | 10x30 | 5,3 | 22,0 | 160x90 |
| 2СЦ-7,50 | 7500 | 13x39 | 8,0 | 26,0 | 180x100 |
| 2СЦ-11,20 | 11200 | 16x48 | 11,2 | 32,0 | 200x110 |
| 2СЦ-17,00 | 17000 | 20x72 | 17,0 | 40,0 | 300x160 |
| 2СЦ-21,20 | 21200 | 22x66 | 21,2 | 45,0 | 340x180 |
| 2СЦ-30,00 | 30000 | 26x96 | 45,0 | 56,0 | 400x200 |
| 2СЦ-42,00 | 42000 | 32x96 | 45,0 | 56,0 | 400x200 |
Двухветвевые грузозахваты рассчитаны на более высокие нагрузки по сравнению с одноветвевыми. Если изделия имеют разборное общее звено, то из двух грузозахватов 2СЦ можно собрать один 4-х ветвевой строп.
Сделать заказ на строп цепной 2СЦ кольцевой можно по телефону 8 800 777 68 53, указанному на сайте, или с помощью почты info@provolkoff.ru. После заполнения формы заявки с указанием контактов и города поставки наш специалист свяжется с вами для подтверждения заказа, уточнит стоимость и сроки доставки, ответит на все возникшие вопросы.
Строп цепной 2СЦ кольцевой — это не просто сваренные звенья. Его замкнутая кольцевая конструкция, где оба конца ветви представляют собой непрерывные звенья, обеспечивает уникальную равномерность распределения нагрузки. Такое решение многократно повышает износостойкость и делает строп незаменимым для сложных, многократных подъемов, где важна абсолютная предсказуемость поведения грузозахватного средства.
Строп цепной 2СЦ кольцевой — это не просто сваренные звенья. Его замкнутая кольцевая конструкция, где оба конца ветви представляют собой непрерывные звенья, обеспечивает уникальную равномерность распределения нагрузки. Такое решение многократно повышает износостойкость и делает строп незаменимым для сложных, многократных подъемов, где важна абсолютная предсказуемость поведения грузозахватного средства.
В отличие от многих других видов такелажа, цепь обладает собственной жесткостью, но при этом сохраняет гибкость. Это позволяет стропу 2СЦ надежно обхватывать грузы сложной, нестандартной формы без риска соскальзывания или повреждения поверхности. Данное качество особенно ценно при работе с дорогостоящим оборудованием, металлоконструкциями или крупногабаритными изделиями.
Основой для качественного стропа служит калиброванная цепь. Ее звенья изготавливаются из высококачественной легированной стали и проходят строжайший контроль размеров. Это гарантирует, что каждое звено в цепи обладает идентичной прочностью, а значит, весь строп работает как единый, безупречно сбалансированный механизм, что критически важно для безопасности.
Данный тип стропов демонстрирует выдающуюся устойчивость к агрессивным средам. Он сохраняет работоспособность при очень высоких температурах (в цехах термической обработки) или, наоборот, на морозе, где текстильные аналоги теряют свойства. Кроме того, цепь менее чувствительна к контакту с острыми кромками, что продлевает срок ее службы в жестких промышленных условиях.
Интересный парадокс: при всей своей мощи строп 2СЦ кольцевой очень прост в контроле состояния. Дефекты — растяжение звеньев, износ или трещины — видны невооруженным глазом при регулярном осмотре. Это делает профилактическое обслуживание максимально наглядным и позволяет вовремя выводить изделие из эксплуатации, предотвращая аварийные ситуации. Его долговечность напрямую зависит от внимательности пользователя.




