Выбрать филиал
info@provolkoff.ru
отправить запрос на
Обратный звонок
Плиты дорожные и аэродромные - это железобетонные изделия для обустройства автомобильных дорог и аэродромных взлетно-посадочных полос.
Производится много разных типов железобетонных дорожных плит, которые разрабатываются в зависимости от предстоящих условий эксплуатации и требований к местному дорожному покрытию.
Временные дорожные плиты используются для создания временных дорог на стройплощадках или в условиях, когда требуются быстрые и временные решения. Постоянные ж/б дорожные плиты используются в качестве основного покрытия на автомагистралях и дорогах общего пользования. Они характеризуются высокой прочностью и долговечностью.
Есть специальные дорожные плиты перекрытия, используемые для укладки железнодорожных путей. Они обеспечивают необходимую жесткость и устойчивость в условиях жестких вибраций.
Плиты с фактурной поверхностью (канавками или просто шероховатостями) могут использоваться для улучшения сцепления колес с дорожным покрытием. Есть дренажные перфорированные плиты с отверстиями для отвода воды, предотвращающими образование луж и повышающими безопасность дорожного покрытия.
Все дорожные и аэродромные плиты обязательно армируются для повышения прочности и несущей способности. В качестве армирующих материалов чаще используются стальные прутки разных диаметров, но может применяться и стекловолокно.
Там, где требуется защита от мороза или сохранение тепла, используется теплоизоляция. Для самых ответственных участков производятся дорожные и аэродромные плиты со встроенными системами: контроллерами состояния дорожного покрытия, осветительными приборами и др.
Под конкретные условия эксплуатации производится большое количество разных марок дорожных и аэродромных плит.
| Параметр | Значение, единица измерения |
|---|---|
| Толщина | 140 - 420 мм |
| Длина | 1,6 - 13,5 метров |
| Ширина | 1 - 7 метров |
| Масса | 0,7 - 7,85 тонн |
Между ж/б плитами для дорог и аэродромов существует ряд различий, обусловленных разными условиями эксплуатации, нагрузками и функциональными требованиями.
Так, отличаются нагрузочные характеристики, у аэродромных плит они существенно выше - как статические, так и динамические. Это выражается в увеличении толщины и усилении армирования. При укладке аэродромных плит используются специальные технологии, применяются более строгие нормативы и контроль качества.
Также у аэродромных плит строже контролируется устойчивость к климатическим факторам: обильным осадкам, перепадам температур, обледенениям и т.д. Обязательно обеспечивается повышенная стойкость к различным химическим реагентам.
Для улучшения сцепления и безопасности на дорожных плитах используются различные текстуры, шероховатая поверхность является более безопасной. Аэродромные же плиты, наоборот, производятся гладкими - для уменьшения сопротивления движению скоростного самолета.
Для обеспечения дренажа в дорожных плитах часто применяется перфорация по всей площади, в аэродромных же плитах предусматриваются более сложные системы отведения воды.
Плиты дорожные аэродромные от компании Provolkoff вы сможете купить с доставкой на свой объект в короткие сроки! Обращайтесь в нашу компанию по телефону 8 800 777 68 53 или электронной почте info@provolkoff.ru, указанным на сайте. Делайте заказ, мы гарантируем высокое качество плит!
Название «дорожная плита» лишь частично отражает спектр её применения. Помимо устройства временных и постоянных дорог, эти железобетонные изделия активно используются для создания мощённых площадок, полов в промышленных зданиях и ангарах, укрепления откосов и даже в качестве ограждающих конструкций при монтаже котлованов. Их универсальность обусловлена высокой несущей способностью и стандартизированными размерами, что позволяет быстро формировать прочные горизонтальные поверхности.
Название «дорожная плита» лишь частично отражает спектр её применения. Помимо устройства временных и постоянных дорог, эти железобетонные изделия активно используются для создания мощённых площадок, полов в промышленных зданиях и ангарах, укрепления откосов и даже в качестве ограждающих конструкций при монтаже котлованов. Их универсальность обусловлена высокой несущей способностью и стандартизированными размерами, что позволяет быстро формировать прочные горизонтальные поверхности.
История массового применения дорожных плит в нашей стране тесно связана с развитием дорожного строительства в середине XX века. Они стали технологическим преемником так называемых «болванок» – тяжёлых бетонных блоков, которые укладывали на грунт для прохода техники в сложных условиях. Современная плита, усиленная пространственным арматурным каркасом, кардинально превзошла предшественницу по прочности, долговечности и скорости укладки.
Наиболее надёжные и долговечные дорожные плиты изготавливаются по технологии предварительно напряжённого железобетона. Суть метода в том, что стальная арматура в форме перед заливкой бетона натягивается специальным оборудованием. После твердения бетона сила натяжения передаётся ему, создавая внутреннее напряжение сжатия. Это позволяет плите увереннее сопротивляться растягивающим нагрузкам от транспорта и морозному пучению грунта, значительно снижая риск появления трещин.
Характерный рифлёный рисунок на лицевой поверхности плиты — это не случайный узор, а тщательно рассчитанный элемент. Двустороннее рифление (чаще в виде ромбов или волн) выполняет ключевую функцию: обеспечивает высокое сцепление колёс транспорта с покрытием, предотвращая скольжение. Кроме того, рёбра жёсткости увеличивают сопротивляемость плиты изгибу и способствуют отведению воды, что критически важно для безопасности в дождь или гололёд.
Качественная дорожная плита — это изделие, рассчитанное на многократные циклы замораживания и оттаивания в насыщенном влагой состоянии. Этот параметр называется морозостойкостью и обозначается индексом F (например, F200). Цифра указывает на количество циклов, которое бетон может выдержать без потери прочности. Для большинства климатических зон России требуются плиты с морозостойкостью не менее F200, что гарантирует их службу десятилетиями даже в условиях суровых зим и межсезонных перепадов температур.
