Выбрать филиал
info@provolkoff.ru
отправить запрос на
Обратный звонок
Арматура оцинкованная А3 — это сортовой горячекатаный металлопрокат в виде стальных прутков для армирования железобетонных изделий и конструкций.
Арматура оцинкованная А3, т.е. класса А-III (А400) изготавливается из качественных низколегированных стальных сплавов. По умолчанию она делается рифленой (в виде периодического профиля), но под заказ возможно производство в виде гладких прутков.
Арматурные периодические профили имеют 2 продольных ребра и поперечные выступы, идущие по 1- или 3-заходной винтовой линии. Особенность арматуры класса А3 состоит в том, что с двух сторон от продольных ребер она имеет выступы по право- и левозаходным винтовым линиям одновременно.
| Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|
| Материал | сталь арматурного класса А-III (А400) низколегированных марок 35ГС, 25Г2С 32Г2Рпс | |
| Форма сечения | круг | |
| Диаметры (Ø) и номера профилей | 6 — 80 | мм |
| Площади поперечных сечений | 0,283 — 50,27 | мм |
| Вес 1 метра / допустимое отклонение | 0,222 — 39,46 / +0,9% … -4% | кг |
| Длина прутков | 6 — 12 | м |
| Плотность материала | 7850 | кг/м3 |
| Высота выступов (рифлей) | 0,5 (±0,25) — 3,0 (±1,0) | мм |
| Расстояние между выступами | 5 — 15 | мм |
| Временное сопротивление, минимум | 590 | МПа |
| Предел текучести, минимум | 390 | МПа |
| Относительное удлинение | 14 | % |
| Стандарт | ГОСТ 5781-82 |
Рифленая арматура кл. А3 хорошо сваривается, однако использование такого соединения при сборке стальных каркасов крайне нежелательно, особенно в местах крестообразных пересечений. Это связано с тем, что перегрев в местах швов значительно снижает прочность и устойчивость против коррозии. Рифленые же пруты легко соединять вязальной проволокой, а цинковое покрытие на десятилетия обеспечивает надежную защиту поверхности прутов от коррозии.
Основное назначение оцинкованной арматуры А3: укрепление обычных или предварительно напряженных ж/б (железобетонных) конструкций. Оцинкованная арматура А3 отлично подходит и для многоэтажного, и для 1-этажного индивидуального строительства.
Эти свойства особенно актуальны при строительстве в прибрежных районах с влажным морским климатом.
Рифленая оцинкованная арматура класса А3, заключенная в бетон, максимально эффективно переносит различные негативные воздействия. В случаях, когда требуется получение ж/б конструкций, стойких к растягивающим нагрузкам, рифленая арматура является предпочтительным выбором, так как она гораздо лучше сцепляется с бетоном, чем гладкие стержни.
Профиль арматуры А3 с рифлением обеспечивает отличную сцепку стального каркаса с бетонной массой после ее затвердения, придавая готовому изделию высокую жесткость. Также использование в монолитном строительстве арматурных каркасов позволяет уменьшить время монтажа без ущерба качеству.
Наиболее частая сфера применения арматуры АIII (А400) в промышленных масштабах: строительство мостов и многоэтажных зданий, но ее можно использовать в производстве практически всех видов ответственных железобетонных конструкций.
Компания Provolkoff реализует арматуру ОЦ высокого качества, изготовленную в соответствии с требованиями ГОСТа. Сделать заказ, узнать подробнее о сроках поставки и условиях оплаты можно по телефону 8 800 777 68 53 или почте info@provolkoff.ru.
Оцинковка арматуры А3 — это не просто поверхностное покрытие. В процессе горячего цинкования стальной стержень погружается в расплавленный цинк при температуре около 450°C. В результате происходят сложные металлургические реакции, и на поверхности образуется несколько сплошных слоёв сплава железа и цинка, а сверху — слой чистого цинка. Эта многослойная структура прочно сцеплена с основным металлом и обеспечивает превосходную барьерную и электрохимическую защиту от ржавчины на десятилетия.
Оцинковка арматуры А3 — это не просто поверхностное покрытие. В процессе горячего цинкования стальной стержень погружается в расплавленный цинк при температуре около 450°C. В результате происходят сложные металлургические реакции, и на поверхности образуется несколько сплошных слоёв сплава железа и цинка, а сверху — слой чистого цинка. Эта многослойная структура прочно сцеплена с основным металлом и обеспечивает превосходную барьерную и электрохимическую защиту от ржавчины на десятилетия.
Маркировка «А3» — историческая, пришедшая из советских стандартов. Она обозначает арматуру периодического профиля (с рифлением) класса А400. Сегодня по актуальному ГОСТ 34028-2016 эта арматура соответствует классу прочности А400. Но название «А3» настолько прочно вошло в профессиональный лексикон строителей и металлотрейдеров, что продолжает повсеместно использоваться для обозначения рифлёной строительной арматуры, что упрощает поиск и заказ материала.
Многие предполагают, что оцинкованную арматуру можно варить так же, как и обычную. Это опасное заблуждение. При сварке цинковое покрытие в зоне нагрева испаряется, выделяя токсичные пары, и место шва лишается защиты. Для таких соединений необходимо применять специальные технологические приёмы: предварительную зачистку места сварки с последующим нанесением цинк-наполненного покрытия или использование специализированных электродов. Чаще же для соединения оцинкованных стержней рекомендуют механические методы — вязку или использование резьбовых муфт.
Одно из ключевых преимуществ горячеоцинкованной арматуры — способность к катодной защите. Если при монтаже покрытие будет слегка повреждено (царапина, скол), цинк не даст коррозии атаковать обнажённую сталь. Он выступает в роли «жертвенного» анода, продолжая растворяться и защищать стальную основу, даже если повреждение не было вовремя обработано. Такое свойство делает этот материал особенно надёжным в агрессивных средах, например, в прибрежных зонах или в конструкциях, контактирующих с влажным грунтом.
Первоначальная стоимость оцинкованной арматуры А3 выше, чем у черной. Однако при оценке выгоды важно считать не цену за тонну, а стоимость всего жизненного цикла конструкции. Использование защищённой арматуры позволяет значительно уменьшить толщину защитного бетонного слоя, так как риск коррозии и её последующего разрушения бетона изнутри сведён к минимуму. Это экономит бетон, облегчает конструкцию и, главное, избавляет от многомиллионных затрат на ремонт и восстановление объектов в будущем, что делает материал стратегически выгодным в ответственных проектах.
